Tuyến metro số 1 (Bế Thành-Suối Tiên) dùng robot để đào hầm đoạn Nhà hát Tp.HCM đến ga Ba Son

Được biết, Dự án đường sắt trên cao (metro) tuyến số 1 (Thành – Suối Tiên) có chiều dài 19.7 km (trong đó có 2.6 km đoạn ngầm và 17.1 km đoạn trên cao), 14 nhà ga (3 nhà ga dưới mặt đất và 11 nhà ga trên cao).

Khu Depot tại phường Long Bình, Quận 9 với quy mô 20.9 ha. Tuyến Bến Thành – Suối Tiên là tuyến Metro được xây dựng đầu tiên, nằm trong hệ thống các tuyến Metro, tàu điện (ước tính sáu tuyến) sẽ được xây dựng tại Tp.HCM theo quy hoạch đường sắt đô thị TP.HCM.

Dự án có tổng vốn 2,49 tỷ USD (hơn 47.000 tỷ đồng) được khởi công bốn tuần 8/2012, tuyến đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dương) và dự định hoàn thành vào 2020.

Công ty CP FECON cho biết, doanh nghiệp này vừa được liên danh nhà thầu Shimizu-Maeda chọn lọc để tham dự vận hành trực tiếp thiết bị khoan TBM cho công việc đào hầm thuộc dự án này trong một giao kèo hỗ trợ kỹ thuật, dưới sự chỉ dẫn và lãnh đạo trực tiếp từ chuyên gia Nhật Bản. Như vậy FECON là nhà thầu vietnam trước tiên được tham dự vận hành TBM tại dự án.

Đáng lưu ý, đó là hạng mục gói thầu này sử dụng robot để đào hầm. Theo đó, dự định 26/5 tới đây, robot đào hầm này sẽ chính thức vận hành, thi công xây đắp đoạn ngầm từ Nhà hát TP.HCM tới ga Ba Son (781m). Đây là hạng mục thuộc gói thầu 1b của tuyến Metro số 1.

Đại diện FECON cho biết, để sẵn sàng cho việc thi công, hồi bốn tuần 2/2017 tổ chức đã cử các chuyên gia, kỹ sư và công nhân tham dự vào quá trình hạ và lắp đặt máy TBM tại nhà ga Ba Son.

Thiết bị đào ngầm robot TBM rất đương đại tới từ Nhật Bản, có tổng chiều dài 70 m, nặng 300 tấn. Tuyến metro số 1 là tuyến đường sắt trên cao trước tiên tại vietnam sử dụng robot TBM với đường kính hầm lên tới 6,79m. Có 17 chuyên gia nước ngoài, 5 kỹ sư và 25 công nhân của FECON sẽ tham dự gói thầu này.

Ông Phạm Việt Khoa – Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP FECON, cho biết sự kiện này là bước tiếp theo mà FECON đã sẵn sàng cho việc hấp thu công nghiệp đào hầm tiền tiến trên quả đât cách đây 5 năm khi cử các cán bộ kỹ sư ra nước ngoài học tập. Bên cạnh tuyến metro số 1, FECON cũng tham dự công việc thí điểm nền tảng cho dự án tuyến metro số 3 (Nhổn –Ga Hà Nội). Mục tiêu của tổ chức là chủ động đón đầu và tham dự vào các dự án metro tiếp theo ở Hà Nội và Tp.HCM với nhân cách là nhà thầu thi công ngầm.

Bình An

Theo Trí thức trẻ

Trả lời